山水间悉心守护 筑牢航道安全屏障

(图为郑颖菲正在查看知天·智慧航运气象服务系统运行情况)

“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”

这个国庆假期，以游轮出行的三峡游以其独特的旅游体验再度火爆，成为众多游客竞相追逐的旅游方式。在这山水之间，有一群人默默守护，为游客的安全出行保驾护航。

10月3日下午，重庆市气象服务中心的工作人员郑颖菲，准时打开了知天·智慧航运气象服务系统。“近期对航运安全影响较大的就是大风了，另外这两天重庆‘跳台’降温，游客们也比较关注。因此我们值班人员强化了这方面的监测预报预警。”

郑颖菲介绍，目前市气象服务中心研发影响航运安全的精细化气象监测预报服务产品，面向重庆海事局、长江重庆航道局、重庆市港航海事事务中心等21家单位、企业开展服务，同时通过建立微信直连互通机制，组建航运气象保障微信群，实时发布每日天气、6小时气象预警、强对流天气预警等递进式气象服务产品。

29日12时，针对国庆期间的航运安全，市气象局发布重要气象信息专报，预计29日夜间开始，受冷空气影响，部分地区会出现5-8级的阵性大风。15时，重庆海事局根据市气象台发布的大风蓝色预警信号，发布气象类大风四级(蓝色)水上交通安全预警。

当天，市气象局第一时间在微信直通群里发布预警信息，市气象服务中心的值班人员还联合海事部门通过知天·智慧航运气象服务系统，同步将预警信息通过船载北斗广播系统及短信等方式推送至船舶，实现气象预警信息直发到港到船到人。

“收到预警信息之后，我马上就安排船员，加强了对所有客船的系固工作，确保船舶各部位牢固连接。” 重庆长江黄金游轮有限公司的指导船长杜荣枢说。

除了做好灾害性天气的预警工作，为了更加精确地监测危岩，今年以来，市气象局持续完善航运气象监测站网，在原有75个航道气象观测站的基础上，在长江、嘉陵江、乌江和巫山航道新建了50个气象观测站，目前航道气象观测站达到125个，将长江干线上游航道站观测密度从13.5公里提高到7公里。这些时刻监视的观测站如同一个个“哨兵”，为防范危岩提供一线数据支持。

随着游轮缓缓前行，客舱广播里传来了温馨的气象提醒:“户外气温较低，请游客朋友们适时添衣保暖。”在这贴心提示的背后，正是一群坚守在气象服务第一线，实现航运天气实时预警，助力海事调度管理运行的气象人，为水上交通安全筑起了一道坚实的屏障。